Description
The name refers to the ninetieth anniversary of Scuderia Ferrari. That is no coincidence: the SF90 Stradale is the first Ferrari to bring hybrid knowledge straight from Formula 1 onto the public road. The 4.0 litre twin-turbo V8 produces 780 ps on its own, three electric motors bring the total to 1,000 ps. Two of those sit on the front axle, making the SF90 the first mid-engined Ferrari with all-wheel drive. Above 217 km/h that front axle decouples…
The name refers to the ninetieth anniversary of Scuderia Ferrari. That is no coincidence: the SF90 Stradale is the first Ferrari to bring hybrid knowledge straight from Formula 1 onto the public road. The 4.0 litre twin-turbo V8 produces 780 ps on its own, three electric motors bring the total to 1,000 ps. Two of those sit on the front axle, making the SF90 the first mid-engined Ferrari with all-wheel drive. Above 217 km/h that front axle decouples and all battery power goes to the rear, where it belongs. On the left of the steering wheel, alongside the familiar manettino, a second control appeared: the eManettino, a touch pad you press to select the entire powertrain mode, from pure electric to everything at once.
Fun fact: in eDrive the SF90 runs on the front axle alone. A front-wheel-drive Ferrari, silent, for up to 25 km. After that the V8 takes over and none of that restraint remains.
Performance:
0-100 km/h in 2,5s
Top Speed: 340 km/h
–
De naam verwijst naar het negentigjarig bestaan van Scuderia Ferrari. Dat is geen toeval: de SF90 Stradale is de eerste Ferrari die de hybride kennis uit de Formule 1 rechtstreeks naar de openbare weg bracht. De 4,0 liter V8 biturbo levert op eigen kracht al 780 pk, drie elektromotoren brengen het totaal op 1.000 pk. Twee daarvan zitten op de vooras en maken van de SF90 de eerste middenmotor Ferrari met vierwielaandrijving. Boven 217 km/u ontkoppelt die vooras en gaat alle batterijkracht naar achteren, waar hij thuishoort. Links op het stuur kwam er naast de vertrouwde manettino een tweede bediening bij, de eManettino, waarmee je met een druk de volledige aandrijflijnmodus kiest: van puur elektrisch tot alles tegelijk.
Leuk detail: in eDrive rijdt de SF90 uitsluitend op de vooras. Een Ferrari met voorwielaandrijving, geluidloos, tot 25 km ver. Daarna neemt de V8 het over en is er van die terughoudendheid niets meer te merken.
Performance:
0-100 km/h in 2,5s
Top Speed: 340 km/h
–
Le nom fait référence au quatre-vingt-dixième anniversaire de la Scuderia Ferrari. Ce n’est pas un hasard: la SF90 Stradale est la première Ferrari à transposer directement sur route ouverte le savoir-faire hybride issu de la Formule 1. Le V8 biturbo de 4,0 litres développe 780 ps à lui seul, trois moteurs électriques portent le total à 1 000 ps. Deux d’entre eux se trouvent sur l’essieu avant, faisant de la SF90 la première Ferrari à moteur central dotée d’une transmission intégrale. Au-dessus de 217 km/h, cet essieu avant se désolidarise et toute la puissance de la batterie part à l’arrière, là où elle a sa place. À gauche du volant, à côté du manettino habituel, une seconde commande est apparue: l’eManettino, une surface tactile sur laquelle on appuie pour sélectionner le mode complet de la chaîne de traction, du tout électrique à la pleine puissance.
Anecdote: en mode eDrive, la SF90 roule uniquement sur l’essieu avant. Une Ferrari à traction avant, silencieuse, sur 25 km. Ensuite, le V8 prend le relais et il ne reste plus rien de cette retenue.
Performance:
0-100 km/h in 2,5s
Top Speed: 340 km/h
–
08/2021
19.600 KM
–
HISTORY:
German Vehicle
Second Owner
Accident-Free
Original Paint
Service History:
08/2022 – 3.337 KM
07/2023 – 4.092 KM
06/2024 – 5.844 KM
09/2025 – 12.114 KM
COC, Registration Documents, Service Book, Manuals & Battery Charger Included
Front PPF
Warranty until 20/08/2027
–
NERO DAYTONA WB 508 EXTERIOR
NERO 8500 INTERIOR
EXTRA-RANGE FLOOR MATS
AFS1 ADAPTIVE FRONTLIGHT SYSTEM
ALON CENTRAL PART OF SEATS IN INTC ALCANTARA
CALY YELLOW BRAKE CALLIPERS
CEIS CARBON FIBRE SIDE AIR SPLITTER
CEXD REAR DIFFUSER IN CARBON FIBRE
CEXS CARBON FIBRE UNDERDOOR COVER
CHIP ANTI STONE CHIPPING FILM
CIDL CARBON FIBRE DRIVER ZONE + LEDS
CISK EXTERIOR SILL KICK IN CARBON
CITZ UPPER PART OF CENTRE CONSOLE IN CARBON FIBRE
CLDT COLOURED INNER DETAILS – EXTRA-RANGE
CLDX CLDT IN EXTRA-RANGE LEATHER – GIALLO 113266 LEATHER
CRP1 STYLE 1 LEATHER/ALCANTARA MATS
CSB1 COLOURED SAFETY BELTS – YELLOW
DATR DASH INSERTS IN CARBON FIBRE
ELEV SUSPENSION LIFTER
EMPH CAVALLINO STITCHED ON HEADREST – THREAD IN GIALLO 0113
FCWS CARBON FIBRE FRONT SPOILER
FLMA ADDITIONAL COLOURED MATS WITH LOGO
LOGO ‘SCUDERIA FERRARI’ SHIELDS
MIR3 ELECTROCHROMIC REAR-VIEW MIRROR
PAC1 PARKING CAMERA
PAR2 FRONT AND REAR PARKING SENSORS
RSCH CARBON FIBRE RACING SEATS – LARGE SIZE SEATS
RSES RACING SEAT LIFTER
RSFD 20″ FORGED DIAMOND WHEELS
SPEC SPECIAL EQUIPMENT
STC2 COLOURED SPECIAL STITCHING O.R. – GIALLO 0113
TIWN WHEEL STUD BOLTS IN TITANIUM
For more pictures and information, please visit our website www.bavariamotors.be
Nous parlons Français
We speak English
Wir sprechen Deutsch
Follow us on Facebook & Instagram
www.facebook.com/bavaria.motors
Disclaimer: specifications and options list may be subject to errors or obmissions and/or this car may be sold.
Features
Send message
Related listings
